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【推荐】报废汽车拆解建设项目可行性研究报告(2017word)1

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:58 |  大小:197KB

文档介绍
台,存储可再生利用的汽车配件车间800平方米等。二期建设旧机动车交易中心,建设旧机动车交易大厅500平方米,驻场商户用房1000平方米等。总建筑面积约8300平方米。四、结论与建议本项目的建设,是为了落实某某市经济和社会发展“十二五”规划要求,适应当地及周边地区公路建设规模扩大,车流量逐年增多的发展态势。根据有关部门统计,2010年某某市机动车保有量近50万辆,随着企业增多,交通网络的完善,人们生活水平提高,某某市机动车数量将日益增加,因此报废汽车拆解建设项目的建设对于某某市社会和经济发展具有重要的意义。本项目的建设有利于某某经济技术开发区及周边合理布局,便民利民。项目建设符合国家与地方标准与规划,项目规模适度,设计合理,符合国家的技术安全要求,收益良好,项目可行。项目完成后,年拆解报废汽车3000辆。项目总投资1822.4万元。其中:项目固定资产投资1771.2万元,流动资金51.2万元。项目年销售收入3180.0万元,利润总额1253.7万元,净利润940.3万元。主要评价指标:1、静态指标投资利润率:68.79%;投资利税率:85.29%;销售利润率:39.42%;销售利税率:48.88%;资本金利润率:77.12%;资产负债率:1.98%项目盈亏平衡点:16.69%(正常年)。2、动态指标全部投资:项目投资财务内部收益率(%)(所得税前):63.97%; 项目投资财务内部收益率(%)(所得税后):50.23%;?项目投资财务净现值(所得税前)(ic=8%):8346万元;项目投资财务净现值(所得税后)(ic=8%):6055.08万元;自有资金:财务内部收益率:50.23%。由以上指标看出,项目投资利润率较好,说明项目投资对国家积累的贡献水平较高;投资回收期估算表明项目投资能尽快回收;项目内部收益率(IRR)大于基准收益率,其他指标也高于行业基准要求,并有超额盈余。

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