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汽车生产实习报告学习

上传者:叶子黄了 |  格式:doc  |  页数:16 |  大小:45KB

文档介绍
动力输出更多。3.6实习内容5研发实验室研发实验室分为六大区域,分区如表3.5.1。表3.5.1研发实验室六大功能区A发动机性能试验区B发动机可靠性试验区C特种试验区D动力总成匹配试验区E变速器试验区F辅助功能区在研发实验室中北汽购买了很多奥地利进口的AVL测功机。搭配国产测功机使用能提高控制精度±3rmp/T:3Nm。这种测功机利用输入电机模拟发动机,负载电机模拟车轮,通过输入不停地数据,测功机可以应用于同步器试验台,通过不停地机械换挡来模拟实验换挡性能。实习4密云万都底盘有限公司4.1实习基本情况9月11日,我班到密云万都底盘有限公司参观实习。万都汽车底盘有限公司隶属于汉拿集团,在中国、韩国、马来西亚、印度、印度尼西亚、日本、瑞典、土耳其、美国、波兰和巴西设有分公司,是汽车零配件行业的领军者。北京万都是万都中国的总部,只要负责生产制动系统和减震系统的相关零件。其中减震器年产量达到1500万只。万都在北京的厂区有工人700多名,工程师100多名,管理人员30多名。我班主要目的在于了解汽车零配件尖端技术并参观工厂。4.2实习内容1产品知识介绍北京万都有限公司主要负责制造制动钳、减震器、电子驻车系统和真空助力泵。卡钳由钳体、支架、导向杆、油封等组成,按活塞数可分为单活塞卡钳、双活塞卡钳、多活塞卡钳。一般的高档轿车采用四缸卡钳,上下各有两个活塞推动摩擦片加紧摩擦盘。大型SUV的卡钳一般为双缸卡钳,制动力不如四缸卡钳,但是重量轻。一般的摩托车采用单缸卡钳。汽车的卡钳一般装在前轮。电子驻车系统MOC是由一个马达带动在螺杆上的螺母旋转,通过螺母的松紧带动活塞前进和后退。马达开动时,螺母松开活塞前进,卡钳加紧。马达停止螺母回位。真空助力器的原理是利用气体压力和真空压力作用在膜片上的压差使力得到放大。其按腔体可以分为单腔式与双腔式,按轴的类型又可以分为贯穿式和非贯穿式。贯穿式的真空助力器

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