责,填写注浆记录表,记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值,监控连通装置,避免因压力猛增而发生异常情况。4.2.6路基填筑碾压(1)路堤填土按每0.3m厚分层填筑压实,压实度不小于93%。路堤边坡侧按每0.6m高铺设一层土工格栅,当填方边坡高度为8~20m时,水平土工格栅幅宽6m;当填方边坡高度大于20m时,水平土工格栅幅宽8m。(2)在路堤边坡范围内采用冲击碾压密实,高程215.00m以下部分按1.8m分层冲击碾压,高程215.00m以上部分按2.4m分层冲击碾压。(3)清除表层种植土,场地平整,进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进出道路,排除地表水,施工区周边施作临时排水沟,以确保场地排水通畅防止积水。(4)测量放线,定出控制轴线、填筑及冲击碾压场地边线。(5)路堤填土按每30cmm分层填筑压实。压实度不小于93%。根据压实度及沉降量,初步确定冲击碾压参数。在大面积冲击碾压施工前,选择有代表性的路段进行碾压试验。(本此次试验段由施工、监理、业主单位根据现场情况确定)通过试验,总结出人员安排、拟选用的25KJ冲击碾压机性能,确定冲击碾压的遍数及行走速度,冲击能及振动功率等参数,确定质量检测方法及评价标准。(6)冲压时自边坡坡脚一侧开始,顺(逆)时针行驶,以冲压面中心线为轴转圈,而后按纵向错轮冲压,全路幅排压后,再自行向内冲压。(见冲击碾压路线示意图)(7)冲击碾压的碾压遍数根据现场施工时冲击轮轮迹高差小于15mm控制,冲击碾压不低于8遍为宜,横向距民房及其它构造物20m内应减少冲击遍数。(8)冲压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,可用平地机平整后再进行冲击压实,若路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水继续冲压。(9)冲压结束,用平地机整平施工冲压路段,然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整。(10)待冲击碾压后各项检测合格后,方可进行上部填筑施工。
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