的应急演练少,员工实际操作水平及应对突发状况的能力差。第二部分2019年工作思路一、安全生产目标2019年在全面完成公司下达运输任务的基础上,车务车间将全力以赴完成好以下安全目标:五杜绝、一控制、一达标、一确保五杜绝:杜绝责任铁路交通一般D类及以上事故;杜绝责任员工轻伤及以上事故;杜绝责任火灾爆炸事故;杜绝责任公共突发事故;杜绝责任道路交通事故。一控制:铁路交通相撞事故控制在2件以内。一达标:污染物排放符合国家标准。一确保:确保实现安全年。二、2019年面临的困难有以下四点:1、施工管理存在的较大压力朔黄铁路牵引供电扩容改造及线路大中修施工的大面积展开,施工和行车安全矛盾日显突出,线路临时限速的卡控、行车方式的改变施工组织协调等等问题,对施工期间行车安全及车站的施工管理有了更高的要求。2、两万吨列车高密度开行两万吨列车的高密度开行对于车间来说是一种巨大的考验。车站对于两万吨列车的行车组织和应急处置办法目前还处于摸索阶段,两万吨开行期间非正常情况多发,从车站行车人员的培训、应急处置经验的缺乏、设备的稳定运行等等诸多方面还存在很大的困难,这就要求车间必须不断学习、积极实践和总结提高。3、新职人员较多近两年车务车间人员流失较多,且多为有经验的骨干人员,而新补充的学员短期之内难以快速提高,在值班员、调车长等关键岗位上人员紧张,今年新职值班员、调车员由于责任心、经验等原因,极易发生问题,特别是非正常应急处理,施工天窗组织方面,由于心理素质的差异处理能力较低,存在安全隐患。4、调车安全存在隐患由于东冶、龙宫站装车作业日益增多,调车任务较往年有大幅度的提升,下半年开始平均每天就要进行一批次的调车作业,而从铁路行车事故发生件数的分析来看调车作业发生的重大、大事故占70%左右,这就意味着如何保证调车作业的安全是车间全年安全生产目标能否顺利实现的关键。三、从以下几个方面开展工作、确保实现安全年
全文预览
