terations:ount:20lssteplength:1stepsize:0algorithm:'medium-scale:SQP,Quasi-Newton,line-search'firstorderopt:0constrviolation:0message:[1x788char]基于ansys的斜齿轮有限元分析网格划分本文对斜齿齿轮根应力分析选用185单元。网格划分结果如图:加载边界条件:在模型上给底面、侧面及对称面上的所有节点加以固定约束限制三个平动自由度。最不利加载线位置:就单个齿轮而言,他的加在线的位置和长度随齿轮的转动二不断变化,要得到齿根最大应力,需要确定最不利加在线位置,取决于齿轮的啮合位置和接触线上的载荷分布,接触线上的载荷分布与齿轮制造误差及受载条件下的齿轮、轴、轴承的变形等诸多因素有关,而这些因素不易确定。理论上载荷应由同时的多对齿分担,单位简化计算,假设全部载荷作用与只有一对齿啮合时的齿顶来进行分析,另用重合度系数Yε对齿根弯曲应力予以修正。受力分析分析结果由运算结果可知在齿根处的应力为110MP考虑到重合度系数最后的应力为110×0.707=77.77MP理论计算:将数据代入下式得80.85MP对比可知ansys计算结果和理论结果相近,误差为3.8%总结此次现代设计方法概论的课程设计使我们受益匪浅,在学习Matlab与Ansys两种软件的时候,我们都是按照教科书上给定的步骤练习,就是一个模仿的过程,但是这次我们要自主选题,对这两种软件的运用需要熟练掌握,通过此次课设,我们基本上掌握了这两种软件的一些运用,此次课设,由于涉及到两门小课,工作量较大,但是在我们的齐心协力之下,终于完成了这一课题,用一句话概括即为:过程是艰苦的,结果却是丰硕的。参考文献有限元分析,ANSYS理论与应用王崧,刘丽娟机械设计许立忠,周玉林机械机构有限元分析张文志,韩清凯
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