集约化、规范化经营,吸收并引进国外先进的物流技术与管理方法,着重改组改造传统的运输企业与物资企业,重建物流网络体系。采用适合本国国情的发展模式,以物流业的规模结构优化调整作为本国物流发展的战略。我国在吸收国外经验的同时,要重点学习其观念、原则,融合国外现成物流管理经验。同时又能结合我国仓储、运输等领域的企业实际情况,根据自身的需求特点,实现与促进物流本土化。Р第三章物流学及其基本理论Р名词解释:1.2.Р简答题 2.3.4.Р一、名词解释Р1.商物分离(0.7)1Р商物分离:是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。Р2.效益背反(0.6)2Р效益背反:物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,也即某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之也如此。Р二、简答题Р2、简述物流学的基本框架。0.7 3Р物流学是社会科学和自然科学之间的交叉学科,或是管理科学和工程技术科学之间的交叉学科,划分为物流管理、物流工程、物流经济三个子学科。Р3、物流学的主要理论基础有哪些?0.8 3Р(1)商物分离。(2)黑大陆和物流冰山说。(3)第三个利润源说。(4)效益背反说和物流的整体观念。(5)“服务中心”、“成本中心”、“利润中心”说。Р4、举出效益背反现象的实例。0.5 Р虽然在许多领域,效益背反的现象都存在,但物流领域中,这个问题尤其严重。例如包装问题。如果一件商品包装越精美,越结实,则它的包装成本就高。Р第 4 页(共 4 页)Р那么如果在包装方面降低对外观、质量的要求,就能节省包装成本,则产品利润就会提高;但是一旦商品进入流通之后,如果节省的包装降低了对产品的反复效果,则在装卸和运输途中就必然会造成大量损失。显然,包装的效益是以其他的损失为代价的。我国流通领域每年因包装不善就出现上百亿元的损失,就是效益背反现象。
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