测系统,解决了传统人工监测方式效率低下,监测频次低,数据密度不够,受天气、环境制约大,同时不能够做到数据及时采集及时处理,出报告的周期长等问题。创造出了一套集数据采集、数据传输、数据处理和信息自动化发布平台的智能自动化的结构健康安全监测系统(AMS沉降监测信息发布平台)。Р2技术方案Р2.1监测方法及技术Р该项目采用自动化沉降监测技术,对隧道下穿高速公路期间的沉降进行监测,具体方法如下:Р采用压差式传感器监测高速公路路面的竖向位移,结合沉降监测基准点的绝对竖向位移,并利用传感器内置的温度传感器得到的温度数据进行温度补偿,从而得到高速公路路面监测点的实际沉降情况;传感器采集的数据通过传输模块使用GPRS无线传输将数据传回数据处理中心进行后台自动处理,再通过信息发布平台将成果和预报警信息发送至相关单位。Р2.2自动化监测系统工作原理Р(1)传感器工作原理Р自动化监测系统以液体连通器原理为基础,通过不同监测点的沉降物位计对液面高度的测量,实现基准点与监测点相对沉降的监测。物位计通过液管相连,基准物位计位于稳定的基准点,其它的物位计作为监测点。设基准点与参考液面(储液罐液面)之间的高差为Ho,监测点与参考液面之间高差为Hi,分别测出Hi与Ho的值,Hi-Ho的值为监测点相对于基准点的高差△。当监测点的竖向位移发生变化时,即沉降发生时,该测点的液压将会发生变化,结合传感器内置的温度补偿器进行温度修正后,计算出相对于基准点的高程变化。如下图所示。Р储液罐液面Р(监测点)Р(基准点)РHi=dPiРHo=dPoР∆=Hi-HoР沉降物位计Р气(线)管Р液体管道Р图2原理示意图Р(2)数据传输Р传感器采集的沉降数据通过主控采集器中内置的数据传输模块采用GPRS无线传输将数据传回数据处理中心。Р工控箱:包含主控采集器(内置传输模块)Р传感器(内置温度补偿装置)Р图3采集器和传输模块现场示意图
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