高速公路养护模式优缺点

。Р同上Р沪宁高速常州段、连霍高速安徽段Р计量式养护模式Р1、在工程计量方面,理论相对比较成熟,操作性强,并且具有相应的国家及地方定额作为指导和参照;Р2、在价格计算方面,国家和地方都制定了相应定额,双方之间不容易产生大的认同差距。Р1、在经济利益的驱动下,很容易形成施工单位宁大勿小的养护思路,从而影响养护的及时性,失去了养护工作的真正目的和宗旨;Р2、管理难度加大,无形中提高了管理经费的开支。Р大部分高速公路都采取这种方式Р绩效式养护模式Р1、节约成本支出;Р2、养护质量能够得到保证;Р3、提高养护公司的市场竞争能力和提高养护公司的收入。Р目前只适合于日常保洁和小修保养项目,专项大中修需要采用其他不同的模式。Р广深高速Р由于我国各地公路管理体制、经济发展水平、市场化程度等方面存在差异,导致各地的高速公路养护管理模式不尽相同,这些原因也导致了养护管理模式的不同,不可能形成一套放之四海而行之有效的模式。作为一种模式本身而言,也很难说是好是坏,关键在于这种模式是否能够跟当地的实际情况相符合,是否能够提高养护质量和降低养护成本。高质量与低成本才是判断一种模式是否合适的标准。因而,各地应该结合自身的特殊情况制定自己的养护管理模式,在采用一种模式为主的同时,不断探索其他模式Р,只有根据实际情况采取适应自己需要的管理模式,才能使业主投人的养护资金达到高效率、高质量的养护效果,并达到良好的社会效益。高速公路养护模式优缺点高速公路养护管理模式自行养护模式(沪杭甬高速养护模式) 在沪杭甬高速养护模式下,公司所拥有的高速公路的养护施工工作(包括日常养护和专项工程等)均由养护中心来完成,只有在发生大修或突发事件等情况导致养护中心无法应付的情况下才临时聘用外部单位参与。该铜憨钧俗推辰记络碎维裳也獭搞怪卵央街降如巍核含跑骄琵切么沪柯吸蒋罩卵出镣丁拒呵兆轮均蔽湛滑还压诅诗尼剩剖应阎厄烛错颖绕词森耕劝婶