时(—10℃以上),供风口的感温探头在起作用。实际上供风口的温度是由外至里反映的;而回风口的温度是由里至外反映的。两者的温度,在测试的过程中必然产生1℃—2℃的差异。冷藏集装箱被设置为冷冻制冷状态时,恰好是回风口上的感温探头在起作用,因此,温度记录表盘上记录的温度更接近冷冻状态的箱内温度;而设置冷藏制冷状态时,却是供风口上的感温探头在起作用,温度记录表盘上记录的温度较之冷藏状态下箱内温度有一定偏差,温度记录表盘反映的温度倾向于制冷机发出的供风温度。Р2、融霜规律的认识:融霜功能在冷藏集装箱中是一个很重要的功能,在冷冻机运转时,为了使蒸发器表面的霜溶解,通过气压开关检测蒸发器空气出入口的压差,由于结霜而使压差值逐渐增加,当压差值达到一定数值时而使加热器开关动作通电,开始融霜。Р目前,国外生产的冷冻装置都采用定时器控制融霜。这种融霜方式是把发出融霜指令的接头和空压开关的接点并列地安装在定时器上,通常,冷藏集装箱的储藏温度要求在零度以上时,冷藏集装箱的除霜时间应设在3—6小时为好,因为零度接近冰点,这时货物产生热气,当这些热气通过蒸发器时,会结很多霜,结到盘管上的霜过多会影响制冷。因此,冷藏集装箱的储藏温度要求在零度以上时则需要频繁融霜,以保证其制冷效果。Р结束融霜是靠蒸发器盘管上的温度继电器发出指令,切断加热器电源。如果发现加热器不融霜,可用手动融霜开关进行强行除霜,以达到及时融霜或检查融霜功能的目的。Р六、结论Р本文从了解常见冷藏集装箱的种类及鉴别方法入手,总结了冷藏集装箱一般性制冷操作方法,通过在实践中的观察和研究,归纳了冷藏集装箱制冷过程中的常见故障,并对这些故障进行了有效的分析,明确了故障判定与排除的方法,方法简单适用,可广泛地应用于冷藏集装箱检验工作中。另外,本文还探讨了冷藏集装箱的非故障性温度差异和融霜规律,帮助人们正确理解和认识冷藏集装箱的一些重要工作原理和特点。
全文预览
