燃性和氧化剂外,还需要温度和热量。Р各种不同可燃物发生燃烧,均有本身固定的最小点火能量要求,汽油最小点火能量为0.2MJ,乙醚为0.19MJ,甲醇为0.215MJ。如:涂装作业时挥发的可燃气体和空气形成爆炸性混合气体,它的点火能量仅需0.2毫焦耳就可引燃(通俗讲,半导体使用的五号电池产生的火花)。如:在涂装作业时,要严格执行国家现行的有关火灾爆炸危险场所的电气安全规定,使用电气设备要符合防爆要求,严格控制火源,现场严禁动用明火和吸烟,操作人员不得穿戴产生静电的工作服、帽,喷漆缸要用防静电的接地装置和使用不易产生火花的工具,严防撞击、磨擦产生的火花。这样做就是对温度的控制,使燃烧的三要素里缺少温度要素。又如:在明火作业时,周边须清理可燃物,配备必要的灭火器材。这样既可以清理可燃物要素,又可以用灭火器材隔离氧化剂与可燃物要素、温度要素的化合。明火作业要求:Р1、所有动火申请单当日有效(包括船方)。Р2、工程主管开具动火申请单之前必须到现场进行安全确认。Р3、货油舱及隔舱施工时,施工人员必须佩戴防毒面罩,并保持有效通风。Р4、船体换板工程或动火前,防爆风机必须到位,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对动火部位相临的未知空间和火星散落时可能触及的区域进行可燃性气体检测,气体合格后方可动火。动火过程中,必须确保持续有效通风。Р5、机电管系动火前,必须手工拆除,必须关闭与之相通的所有阀门,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对相临的开启管系及空间进行可燃性气体检测,气体检测合格后方可动火。动火过程中,必须保持持续有效通风。Р6、任何管系阀门的开启,都必须征得总管小组的同意。Р7、凡是有明火作业的部门必须派安全员上船协助安全部安全主管对本部门的安全生产进行管理。所有的动火点必须有专人监护。甲板、舱壁上进行明火作业时,另一面需有人监护。Р8、所有明火作业点,安全监督员必须放置1只灭火器。
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