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A匝道桥现浇箱梁贝雷支架专项施工方案

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:39 |  大小:1098KB

文档介绍
钢管桩基础施工Р根据设计平面图,用全站仪及钢尺放出条形基础位置,采用挖掘机开挖基础并进行处理,地基承载力满足要求后开始支模, C20砼浇筑,要求混凝土顶面平整,按钢柱间距预埋底座钢板,强度达到80%后方能进行钢柱安装。Р2、钢管立柱施工Р立柱采用Ф630*8mm钢管,安装采用25T汽车吊。Р3、贝雷梁安装Р先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序吊装到位。单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点,并且等距离分布,保持吊装过程中贝雷梁平衡,以避免吊装过程中产生扭曲应力。贝雷梁全部架设完毕后每隔100cm设置14工字钢作为分配梁,再在工字钢分配梁上纵桥向每隔28cm设置10×10cm方木。Р五、18m跨箱梁支架受力验算РA匝道桥现浇箱梁跨度18m,截面宽度10m,梁高1.4m,单箱两室,两边翼板宽均为1.5m。Р荷载组成:Р1、箱梁砼重力G1:Р腹板:1.4×26=36.4KN/m2Р跨中空心处:0.47×26=12.22KN/m2Р近支点(渐变段)空心处:0.67×26=16.9KN/m2Р2、模板支架自重G2:Р模板体系:1.5KN/m2Р方木自重取7.5KN/m³Р14工字钢自重0.16KN/mР贝雷梁:2.5 KN/m2Р3、施工荷载G3:2.8 KN/m2Р4、振捣荷载:水平方向取2.0KN/m2,竖向取4.0KN/m2Р根据《建筑结构荷载规范》,均布荷载设计值=结构重要性系数×(恒载分项系数×恒载标准值+活载分项系数×活载标准值)。结构重要性系数取三级建筑:0.9,恒载分项系数为1.2,活载分项系数为1.4。Р(一)、模板和方木验算Р1、模板强度和刚度验算Р底模采用2500mm×1200mm×15mm木胶合板,模板下纵向方木净间距为18cm。腹板下模板承重最大,腹板下线荷载为:

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