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管阀检修题库(技师)

上传者:业精于勤 |  格式:doc  |  页数:30 |  大小:0KB

文档介绍
水使管子过热,或管内结垢传热恶化使管子超温引起永久性变形等。Р11(Lb2C4068).阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断,阀杆弯曲的原因是什么?Р答案:(1)操作不当,用力过强,或用大钩子关闭小阀门。Р (2)螺纹配合过松或过紧。Р (3)操作次数过多,使用年限过久。Р12(Lc2C3075).凝汽器铜管泄漏应怎样处理?Р答案:可以用铁堵将两端堵死,但堵死的铜管根数不许超过铜管总数的5%,否则应更换。Р13(Lc2C3076).汽轮机设备大修后,应达到什么要求?Р答案:①检修质量达到规定标准;②消除设备缺陷;③恢复出力,提高效率; ④消除泄露现象;⑤安全保护装置和自动装置动作可靠,主要仪表、信号及标志正确;⑥保温层完整,设备现场整洁;⑦检修技术记录正确、齐全。Р14(Lc2C4077).大修中如何检查汽缸结合面的严密性?Р答案:(1)揭开大盖后立刻检查并记录结合面涂料被冲刷的情况。Р (2)空缸扣大盖,紧汽缸螺栓后,用塞尺检查结合面的间隙并做记录。一般以0.05mm塞尺塞不进或个别部位的塞进深度不超过密封面宽度的时, 均认为合格。Р15(Lc2C5078).新风机叶轮和轮毂组装后的质量标准是什么?Р答案:①轮毂轴向、径向晃动不超过0.15mm;②轮毂与叶轮结合面无间隙;③叶轮晃动径向轴向均符合标准(视风机叶轮直径大小而定);④铆钉孔径误差不大于0.3mm; ⑤铆钉头应与中盘铁板无缝隙。Р16(Je2C2144).套管伴热的油管道跨管焊接处的内管常易穿孔的原因是什么?Р答案:(1)制作套管中,在气割跨管的开口处时,气割火焰使内油管损伤;Р (2)在运行中,跨管的管径较小,高速蒸汽流长时间冲刷。Р17(Je2C3145).根据金属监督规程列出本专业的监督内容和项目。Р答案:(1)主蒸汽管道,高温再热蒸汽管道蠕变的监督;Р (2)主蒸汽管道高温再热蒸汽的保温良好,严禁裸露运行;

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