铺层顺序对复合材料结构极限强度的影响研究

三、总结Р 通过研究铺层顺序对极限强度的影响,可以得到以下设计准则:层合板表面应选取±45°方向铺层,对于机翼根部,应适当增加±45°方向铺层;对于整体受弯矩作用的机翼结构,90°方向铺层对结构强度的贡献较小,可以适当减少该方向铺层;在两个相邻层间,层间夹角不宜过大,角度偏差应控制在45°以内,铺层角应均匀分布。Р 参考文献: Р [1]Zimmermann R,Rolfes R.POSICOSS-improved postbuckling simulation for design of posite stiffened fuselage structures [J]. Composite Structures. 2006, 73(2):171-174. Р [2]Koundouros M. In-pressive behaviour of stiffened thin-posite panels with a stress concentrator [D]. London: Imperial College London, 2005. Р [3]牛春匀. 飞机复合材料结构设计与制造[M]. 航空工业出版社, 2010. Р [4]Flynn B.W., Bodine J.B., Dopker B., et al. Advanced posite Fuselage - Repair and Damage Assessment Supporting Maintenance. NASA-CR-4733. Washington, United States: National Aeronautics and Space Administration, 1997. Р [5]许素强, 夏人伟. 结构优化方法研究综述[J]. 航天学报, 1995, 16(4): 385-394.