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土方外运施工组织设计方案(修改)

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:16 |  大小:178KB

文档介绍
立即采取削坡、坡顶减载、土钉支护或坡脚压载等处理措施。Р八、基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间,保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方;各侧围护桩养护时间应超过7天以上方能进行土方开挖,且等上一层喷射砼养护24小时以上后才能允许开挖该施工段土方。Р九、参与施工的人、车持合法证件,项目部须对泥头车司机经常性组织培训、学习广州市新的交通法规和有关泥头车运输的各项规定,遵纪守法、合法营运。Р十、土方工程须符合广州市环境保护要求,科学组织以减少交通拥堵和噪音等对市民生活的影响等。出入口必须按照要求设置冲洗池,装载车出土时车辆必须冲洗干净然后才能进入市政道路。Р Р第六章土方开挖安全质量保证措施Р一、采用“分层开挖,严禁超挖”原则。Р二、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解,如遇地下管线,不得盲目开挖,及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。Р三、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况,周边环境,作具体调整,若表层土质较硬,则第一层可挖稍薄一点,以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点,以减少下层挖掘机翻土量,从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力,上一层和下一层的距离不宜长也不宜短,如距离过短则失去了卸荷的作用和意义,但也不可太长,过长会增加挖机的开挖距离,影响施工功效。Р四、挖土以机械为主,人工为辅,底板底以下300厚土体必须用人工开挖。机械挖土至预定标高后,立即进行人工修土和设垫层,严禁扰动老土。Р五、在用机械挖土时必须注意,挖土深度严禁超过设计标高,不得损坏支护结构体系。Р六、基坑开挖后,对雨天必须慎重考虑,认真对待,视雨量大小而定,必要时必须停工。因基坑内的土体本身土质较差,当基坑开挖后,或多或少对支护结构有所影响。Р七、基坑开挖做到机挖人修,“五边”施工,即边挖,边凿、边铺、边浇、边砌,保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定。

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