;油压传感器;主梁;次梁;砼配重块;梁下支墩。Р 现场处理:(1)试验现场保持道路畅通,能保证100吨重型车辆通过。(2)施工现场预先清理出足够的工作面,以便保证70吨以上两台吊车同时作业。(3)试验桩周围场地应平整、硬化,并无较大障碍物,表层地基需要做换填处理,处理规格20m*20m*3m,处理后的地基压实系数要求达到0.96,地基承载力要求达到400kN/?,见图1。(4)试验桩周围换填部分,需要在换填前做工程勘察,勘察孔布置应对称于被检测桩两边各打一孔,孔间距不大于15m,且距离被检测桩中心7~8m,孔深大于10m。(5)试验桩的桩头需按要求处理,距桩顶1倍桩径范围内,用厚度大于5mm的钢板围裹,且钢板顶面与桩顶标高一致,见图2。Р (6)试验桩桩头箍筋必须截断,并下卧于混凝土平面下10mm;桩头处理好后上铺中粗砂厚2~3cm找平。Р 本实验采用慢速维持荷载法。曲线分析与数据处理与普通静载试验并无区别,这里不再赘述。Р 3 结论Р 综上所述大吨位桩基静载荷试验必须注意以下几点:(1)满足压重平台支墩下地基土承载力要求,必须对场地土层足够宽度、深度范围进行换填压实处理,保证压重平台支墩产生均匀且相对较小的变形。(2)钢梁的结构强度和变形的验算是大吨位桩基静载试验前的必须步骤。(3)配重块必须分两个方向同时摆放,上下层配重块之间应相互搭接、错位安装。(4)必须对桩头采取加固处理,保证试验过程中不会出现桩头破坏。Р 参考文献: Р [1]辽宁省建设科学研究院DB21/T1450-2006《建筑基桩及复合地基检测技术规程》[S]沈阳2006(15-19,25-28) Р [2]中国建筑科学研究院GB50007-2011《地基基础设计规范》[S]北京2011(159-166) Р [3]蔺婉莹1 大吨位静载试验影响因素分析[J] ,长春工程学院学报自然科学版,2007,8(3)
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