桩身内力,并由桩身内力推算各土层的抗压或抗拔侧摩阻力。Р2.4其他装置Р平衡梁:又叫基准量,由基准桩和基准梁组成,作用是为测试元件提供一个稳定的平台。?防风棚架:为测试提供一个相对稳定的环境,减少试桩时外部因素的影响。Р3.1检测步骤Р(1)灌注成桩:加载装置-----荷载箱在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置,将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面,然后灌注成桩。?(2)荷载箱加压加载:使桩体内部产生加载力,荷载箱本身的打开面打开后通过位移丝或位移杆的走位数据以及各层土的检测数据进一步来测定桩的承载力。?(3)成果:获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据,这种方法可以用于为设计提供数据依据,也可用于工程桩承载力的检验。Р1、自平衡测试法是利用自身平衡反力的桩基检测方法。荷载箱是一个组合千斤顶,通过荷载箱上预留的注油管给荷载箱进行加压,从而荷载箱的活塞上下板开始移动,形成一对平衡力,从而实现给试桩加载。?2、荷载箱提供的荷载和向上、向下位移均通过仪器测得,根据位移和荷载的唯一对应关系,计算机绘制相应的“向上的力和位移图”和“向下的力和位移图”通过自平衡试验结果与传统静载试桩结果进行转换。Р3.2检测原理Р4.自平衡法检测特点Р1.装置较简单,不占用场地,不需要运入数百吨或者数千吨物料,不需构筑笨重的反力架,可多根桩同时测试,试验准备工作省时、省力、安全;?2.该法利用桩的侧阻与端阻互为反力,因而可清楚的分出侧阻力与端阻力分布和各自的荷载—位移曲线;?3.试验费用节省较多,尽管荷载箱为一次性投入器件,但与传统的方法相比,可节省试验总费用30%~60%,具体比例试桩吨位与地质条件而定;?4.由于试验方便、费用低、时间节省,该方法有利于增加试桩的数量,扩大检测面;?5.试验后的试桩仍可作为工程桩使用,必要时可利用预埋管对荷载箱进行压力灌浆.
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