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公路工程竣工图总说明

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:22 |  大小:423KB

文档介绍
配曲线宜为圆滑曲线。Р表1.1级配碎石的颗粒组成范围Р筛孔尺寸(mm)Р37.5Р31.5Р19.0Р9.5Р4.75Р2.36Р0.6Р0.075Р通过质量百分率(%)Р100Р90~100Р73~88Р49~69Р29-54Р17~37Р8-20Р0-7Р液限(δ)< 28Р塑性指数<6(或9)Р注:①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9;②对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量应接近高限。Р在塑性指数偏大的情况下,塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合规定:1)在年降雨小于600mm的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不应大于120;2)在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。Р(2) 施工Р基层对于预制整齐块体路面的平整度影响很大,因此基层施工必须插杆挂线、严格控制标高、精心施工,其质量应满足(公路工程质量检验评定标准》的技术要求。Р级配碎(砾)石基层的施工工艺大致相同,一般按下列工序进行:整理路槽;备料运料;铺料;拌合与整形;碾压;接缝处理。Р1)整理路槽Р对原路槽病害处治后,将路槽用重型压路机滚压数遍,使其达到95%以上密实度。Р2)备料运料Р按施工路段长度(与拌和方法有关)分段运备材料。碎(砾)石可直接堆放在路槽内。Р计算材料用量:根据各路段基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要集料的数量,根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。Р运料:集料装车时,应控制每车料的数量基本相等,在同一料场的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。对于级配碎石,应先运碎石,再运石屑,对于级配砾石采用两种集料时,应先将主要集料运到路上,待主要集料摊铺后,再运另一种集料并摊铺。料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在路槽上的堆放时间不应过长,运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。

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