的居住环境,符合大多数人的想法。虽然封闭小区引起了诸多社会问题,但是从安全性这个角度来讲,将小区进行完全封闭式的管理也起到了一定维持住区安全的作用。而封闭的规模也要适应现阶段的居民需求。由于社会经济方面的差距,我们不能像国外那样将住区完全开放,在住区的规划中不能脱离我国的社会发展现状,超前追求过于理想的状态。[5] Р Р 6.2.2追求舒适安静的居住环境Р 现阶段我国大多数居民刚刚摆脱住房紧张、居住环境差的状况,渴望一个舒适、安静、整洁、景观绿化好的居住环境。地块大的居住单位更容易营造大的良好的景观环境,这符合了现阶段居民对住房的要求。Р Р 6.2.3出行模式的影响Р 一方面国家大力发展汽车产业,鼓励汽车消费。另一方面,老百姓在脱贫致富的过程中,追求物质需求,向往小汽车生活,加上我国大部分城市的公共交通系统发展滞后,出行不便利,人们更愿意选择小汽车出行。而以汽车主导的居住单位规模往往要大于步行主导的居住单位规模。Р Р 6.2.4 社区定位和居住人群影响封闭居住单位的大小Р 比如, 以度假、休闲的为景观盘和满足基本生活需求的楼盘基本单元大小也不一样。景观盘往往在城市远郊,自然景观良好的地方。容积率和建筑密度要低一些,平时入住率较低,商业需求低,而住户出行方式以小汽车为主。因而基本单元可以大一些。而后者往往位于城市中心区或近郊,容积率要求相对较高,住宅产品以出租房、婚房和改善型住房为主,居住人群较年轻,公建配套要求高,特别是商业和教育设施。老人和孩子多,这就需要社区更有活力、功能混合,需要更多的公共界面,包括公共景观界面和街道界面,因此每个居住单位规模要小一些。(图9,图10) Р Р 图9 李沧板桥社区,以安置、第一次置业及改善性住房为主的社区。位置:李沧区,城市旧城改造区。Р Р Р 图10 莱州海川社区,以养生、休闲、度假为主题的社区,位置:莱州新城,风景保护区附近
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