,耐应力腐蚀裂痕性良好,适用于厚板、锻造品航空器、高速回转体 7N01 溶接构造用合金,强度高而且溶接部之强度于常温放置,可回后到接近母材的强度。耐蚀性也非常良好。车辆、其他陆上构造物、航空器Р3、7003溶接构造用挤出合金,强度比7N01略低,但挤出性良好,可作薄肉之大型形材,其他之特性大致与7N01相同。车辆、机车车轮外圈РT是指热处理状态РT0:固溶热处理后,经自然时效再通过冷加工的状态;适用于经冷加工提高强度的产品。РT1:由高温成形过程冷却,然后自然时效至基本稳定的状态;适用于经冷加工提高强度的产品。РT2:由高温成型过程冷却,经冷加工后自然时效至基本稳定的状态;适用于由高温成型过程冷却后,进行冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品。РT3:固溶热处理后进行冷加工,再经自然时效至基本稳定的状态;适用于在固溶热处理后,进行冷加工,或矫直、矫平以提高强度的产品。РT4:固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态;适用于固溶热处理后,不再进行冷加工(可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限)的产品。РT5:由高温成型过程中冷却,然后进行人工时效的状态;适用于由高温成型过程冷却后,不经过冷加工(可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限),予以人工时效的产品。РT6:固溶热处理后进行人工时效的状态;适用于固溶热处理后,不再进行冷加工(可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限)的产品。РT7:固溶热处理后进行过时效的状态;适用于固溶热处理后,为获取某些重要我,在人工时效时,强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品。РT8:固溶热处理后经冷加工,然后进行人工时效的状态;适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品РT9:固溶热处理后人工时效,然后进行冷加工的状态;适用于经冷加工提高强度的产品。РT10:由高温成形过程冷却后,进行冷加工,然后人工时效的状态;适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品。
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