阻(≥MΩ)Р附加绝缘电阻(≥MΩ)Р晴天Р雨天Р晴天Р雨天Р1Р驱动电机Р100Р50Р20Р10Р2Р驱动电机控制器Р100Р50Р20Р10Р3Р空调系统(高压部分)Р50Р30Р20Р10Р4Р电源变换器(转向泵DC/AC)Р30Р20Р20Р10Р5Р电源变换器(空压机DC/AC)Р30Р20Р20Р10Р6Р整车控制器Р50Р30Р20Р10Р7Р转向泵电机Р50Р30Р20Р10Р8Р空压机电机Р50Р30Р20Р10Р9Р电源变换器(DC/DC )Р30Р20Р20Р10Р10Р动力蓄电池(单箱)Р50Р20Р-Р-Р11Р整车充电接头Р100Р50Р-Р-Р12Р控制器开关箱Р50Р30Р20Р10Р13Р动力蓄电池外箱极柱Р100Р50Р-Р-Р注:检测时各高压电器应处于开路。Р注意Р1、车辆在接通高压充电时,严禁操作人员在高压充电器和充电端口处从事各项操作和绝缘检测,绝缘检测一般应在未装动力蓄电池箱前检测,如动力蓄电池箱已装车,必须拆下总的正、负母线端两箱电池后才能进行检测。Р2、烟雾及锁止报警器面板显示说明:Р面板示意图如下:Р说明:Р烟雾及锁止报警器面板:分别实现左右各6箱共12箱电池检测。如面板上图所示;Р上排显示左侧对应关系:最多可实现6箱检测。从前至后分别为1、2、3、4、5、6;Р下排显示右侧对应关系,最多可实现6箱检测。从前至后分别为7、8、9、10、11、12;Р若是上下层电池箱,则上面电池箱顺序在前,下面在后;Р若单侧电池箱体小于6,则从前至后数即可。例如:天津公交,左则4箱,则显示面板对应关系为:左则1、2、3、4;右侧为5箱电池,与显示面板对应关系为:7、8、9、10、11;Р此编号原则适应郑州与天津纯12米及13.7米快换纯电动。即人为定义电池仓与烟雾及锁止报警显示面板对应,避免因电池箱编号原则不一致或者车型不一致而引起的误解;
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