国外先进水平。采用国际标准,应当符合我国有关法律、法规和GB/T 2000.2-2009的规定。遵循国际惯例,做到技术先进、经济合理、安全可靠,在国内外摩托车行业中具有竞争力。还应考虑技术指标的科学性、先进性、经济性、适应性。其总体结果应是在现有生产技术水平的基础上,经过努力能达到的水平。具体指标应尽量有调研材料、试验报告和数据论证。Р在实施GB/T 2828.1-2003和GB/T 2829-2002标准时,标准中的抽样方案、检查水平、不合格的分类、合格质量水平的取值范围必须满足于产品良品率达到95%以上,合格率达到98%以上水平的检查要求。Р产品公告及认证Р凡是新设计的基本型或改进型设计的摩托车产品应按照国家有关规定申报《公告》和3C认证。申报和认证程序按《新产品申报管理办法》和《3C认证管理办法》的规定进行。Р凡进行欧洲法规(ECE法规、EEC指令)和美国法规(DOT、EPA)等国外认证的产品应按照《国外认证管理办法》的规定进行。Р技术引进产品图样国产化要求Р机械制图应按我国有关标准转换绘制。Р形位公差、极限与配合、螺纹、表面粗糙度、齿轮、键、法定计量单位、焊接符号、金属镀覆、热处理、表面处理、特性分类、名词术语等互换性基础标准,应按有关国家标准要求转换实施。不能转换采用的应制定成企业标准。Р零、部件材料必须按我国的材料标准转换使用,转换时本着保证质量的原则,必须保证选用材料的性能质量,对于优于我国的材料或我国没有相应的材料代用的,应制定成企业标准或直接使用国外的材料标准,以作为特殊订货的依据。Р紧固件必须按我国的紧固件国家标准转换采用。对于其质量优于我国或我国无相应紧固件标准选用的,应作为专用件绘图或制定为企业标准准标准件采用。Р产品图样编号及设计文件管理制度应按我国标准实施。对于技术引进的图样资料,为便于查询,应将原图样编号用小括号括起表示在图样标题栏指定的部位。
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