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城市公交客运安全生产标准化三级达标自评报告模板

上传者:科技星球 |  格式:doc  |  页数:30 |  大小:195KB

文档介绍
,督促各车辆按期做好日常保养工作,保证车辆始终处于两好的技术状态。Р (4)是自查自检,防车辆安全隐患于未然,我们还制定了驾驶员自查自检制度,强化驾驶员安全隐患自查能力,为保证自检自查制度的落实,要求驾驶员,安检员相互监督,在确保车辆安全技术状态良好后方能出车,从根本上杜绝了人员带“病”上车,车辆带“病”上路。Р (5)是奖惩严明,认证落实“八严禁”和”八不准”我们注重使用激励的方式加强客运从业人员的管理,我们指定了车辆客运“八严禁”(严禁驾驶员带“病”上车、严禁“病”车上路,严禁酒后驾车,严禁开车时使用手机,严禁违规驾驶、严禁超速行驶,严禁乱停乱放,严禁驾驶员开车时闲聊,八不准(不准将车辆交由其他人使用,不准搭乘无关人员,不准在行驶过程中吃东西,不准开英雄车斗气车,不准擅自改变行驶路线,不准中途停车,不准关闭GPS电源,不准在发生交通事故后逃逸。对于不重视,在检查中出现的问题整改不得力的个人提出严肃批评,对出现车辆安全责任事故的要追究驾驶员的责任。Р (6)是依靠科技,对车辆实施全方位动态监督、智能调度,我司拥有车辆91台,为加强车辆的安全管理,我们在依靠GPS卫星定位系统实时监控的基础上,增加了实时跟踪功能、防盗报警,防剪线报警功能,远程求助和报警功能,远程强制熄火//恢复功能,历史轨迹存储/回访功能,超速报警功能,营运调度功能)等,在公司建立了GPS智能调度平台,建立GPS安全帐,通过实行跟踪、超速报警、区域越界报警等功能,准确掌握所有车辆的实时动态,及时提醒驾驶员违规行为,督促驾驶员安全行车、文明驾驶,保证安全。Р1974年公司成立以来,从未发生一起较大安全生产责任事故,特别近三年基本无责任安全事故Р死亡Р人数Р十万人Р死亡率Р重伤Р人数Р轻伤Р人数Р职业病Р人数Р2012Р0Р0Р0Р16Р0Р2013Р0Р0Р0Р14Р0Р2014(1-6)Р0Р0Р0Р6Р0

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