松开信号,即常闭触点断开,常开触点闭合,前者断开РKM4线圈电路,电动机 M3 停止旋转,液压泵停止供油,摇臂维持在松开状态;后者接通 KM2 线圈电路,控制摇臂升降电动机 M2 正向启动旋转,拖动摇臂上升。Р当摇臂上升代所需位置时,松开按钮SB3,KM2 与KT 线圈同时断电,电动机M2 依惯性旋转,摇臂停止上升。而 KT 线圈断电,其断电延时闭合常闭触点 KT 经延时 1至3s后才闭合,断电延时断开常开触点同样延时后才断开。在 KT 断电延时1至3s时,KM5 线圈仍处于断电状态,电磁铁 YA 仍处于通电状态,这段延时就确保了摇臂升降电动机在断开电源后直到完全停止运转才开始摇臂的夹紧动作,因此,时间继电器KT 延时长短是根据电动机M2 切断电源到完全停止的惯性大小来调整。当时间继电器KT 断电延时时间到时,常闭触点KT 闭合,KM5 线圈通电吸合,液压泵电动机M3 正向启动,拖动液压泵,供出压力油,同时常闭触点KT 断开,电磁铁YA 线圈断电,这时压力油经二位六通阀[6]进入摇臂夹紧油腔,反向推动活塞和菱形块,将摇臂夹紧,活塞杆通过弹簧片压下行程开关SQ3,其常闭触点SQ3 断开,KM5 线圈断电,M3 停止旋转,实现摇臂夹紧,上升过程结束。摇臂自动夹紧程度由行程开关SQ3 控制,若夹紧机构液压系统出现故障不能夹紧,将使常闭触点SQ3 断不开,或者由于SQ3 安装位置调整不当,摇臂夹紧后仍不能压下SQ3,都将使M3 长期处于过载状态,易将电动机烧坏,为此,M3 主电路采用热继电器FR2 作过载保护。Р主轴箱、立柱松开与夹紧的控制Р轴箱和立柱的夹紧与松开是同时进行的,当按下按钮SB5,接触器KM4 线圈通电,液压泵电动机M3 反转,拖动液压泵送出压力油,这时电磁阀YA 线圈处于断电状态,压力油经过二位六通阀进入主轴箱与立柱松开油腔,推动活塞和菱形块,使主轴和立柱松开,由于
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