轴的进给量进行分级。通过分析,决定采用滑移齿轮与不同齿轮啮合的方式,来实现进给量的变化。而液压缸的设置,就是为了使滑移齿轮移动。对于液压装置,采用向液压缸里注油的方式带动活塞杆的运动,活塞杆再带动滑移齿轮移动,最终达到使主轴进给量变化的目的。第二部分:垂直轴与水平轴的设计此进给机构的末端,选择采用蜗轮蜗杆、齿轮齿条机构。蜗杆轴是一个垂直轴,当钢球保险离合器上的齿轮啮合时,蜗杆轴接受动力,进而将力传递给蜗轮, 蜗轮通过花键与牙嵌式离合器连接,牙嵌式离合器又通过花键与水平轴连接,最终将力传递给水平轴。现将水平轴设置成齿轮轴,主轴套设置成齿条型的轴套, 当力传递到水平轴的时候,即齿轮轴转动的时候,其与齿条型主轴套进行传动, 南京大学二〇一五届本科毕业设计(论文) 第5页共33页从而带动了主轴的上下移动,进给运动就实现了。(2)该方案的传动路线 VII 轴(主轴) —— VIII 轴—— IX轴—— X轴—— XI轴—— XII 轴—— XII I 轴—— XIV 轴——钢球保险离合器—— XV 轴(蜗杆轴) ——蜗轮——牙嵌式离合器—— XVI 轴(水平轴) —— VII 轴(主轴) 本设计的进给传动系统图,如图 2所示。图2 进给传动系统图 2.2.2 设计方案具体分析(1)进给变速机构图 3是本次设计的摇臂钻床的进给变速机构展开图。在图 3中,有 7根轴, 从左到右分别为 VII 轴、 VIII 轴、 IX轴、 X轴、 XI轴、 XII 轴、 XIII 轴。其中, IX轴、 X轴、 XI轴、 XIII 轴这 4 根轴上装有双联滑移齿轮, 双联滑移齿轮的上下运动,就会导致与不同齿轮的啮合,从而改变主轴的进给量。而滑移齿轮的移动, 则是依靠液压装置实现的。现以 XIII 轴上液压装置为例,进行分析。其他 3根传动轴( IX轴、X轴、 XI轴) 上的液压装置参照 XIII 轴上的液