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毕业论文 风光互补发电LED路灯控制装置设计

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:39 |  大小:675KB

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的变化而变化。它的容量比负载所需的电量大得多。离网风光互补发电系统必须配备蓄电池才能工作,基于如下原因。Р(1)太阳能电池组件和风力发电机只有在日照辐射和风速大于风力发电机启动风速时才能进行光/电和风/电转换。如果要在太阳能电池组件和风力发电不能进行光/电和风/电转换期间为用电负载提供电能,离网风光互补发电系统必须配备蓄电池,而蓄电池必须储备当地连续几个阴雨与低于风力发电机启动风速天数差值期间的用电负载所需的电能。Р(2)太阳能电池组件和风力发电机输出的电能极为不稳定,配备蓄电池后,用电负载才能稳定正常工作。Р关于蓄电池及供电负载的匹配Р蓄电池的容量对保证连续供电是很重要的。其容量由下列因素决定。Р(1)蓄电池单独工作天数。在特殊气候条件下,蓄电池允许放电达到蓄电池所剩容量占正常额定容量的20%。Р(2)蓄电池每天放电量。对于日负载稳定且要求不高的场合,日放电周期深度可限制在蓄电池所剩容量占额定电容的80%。Р(3)蓄电池要有足够的容量,以保证不会因过充电造成蓄电池失水。选择的蓄电池容量大于太阳能电池组、风力发电机发电峰值电流和的25倍。Р计算蓄电池容量的基本步骤如下。Р(1)将每天负载需要的用电量乘以根据实际情况给定的自给天数就可以初步得到蓄电池的容量。Р(2)将计算得到的蓄电池容量除以蓄电池的允许最大放电深度(因为不能让蓄电池在自给天数中完全放电,所以需要除以最大放电深度)得到所需的蓄电池容量。最大放电深度的选择由厂商给定,一般有80%放电深度(DOD)和50%DOD。设计中蓄电池容量的基本公式为Р=24()/() (2-1)Р式中为日平均耗电量;为自给天数;为安全系数;为工作电压。Р=/ (2-2)Р式中为安全系数,取1.1~1.4;为日耗电量,即工作电流乘以日工作小时数;为温度系数,0℃以上为1,-10℃以上取1.1,-10℃以下取1.2;为放电深度,一般铅酸蓄电池

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