是极度不负责任的。作为一个合格的工作人员,包括站务员、安全员在内,对于所有的潜在危险都应该早发现早杜绝。对于乘客在地铁站内的吸烟明火都应该制止告知的,可是当时却没有。甚至在火灾发生后,工作人员都没有尽到一个作为地铁人该做的事。大火轰鸣时乘客急需引导出站时工作人员却先走一步,乘客逃离时都发现连紧急通道门都没有打开,责任意识和职业素养太低了。因此在运营中,我们必须谨小慎微,这是人命关天的,容不得有半点闪失。也许因为我们半点疏忽就造成不可挽回的损失,甚至数额巨大的经济损失与重大人员伤亡。还有各部门的协作性也非常重要,地铁是否能够安全舒适的运营,与各部门之间的配合协作分不开。这次事故中,君王十字车站的相关人员都已经报告调度人员车站发生火灾列车不要停靠,而后续列车仍是停靠并有上下车的乘客。引起火灾的自动扶梯是木制的,说明了地铁公司应不断更新各车站的基础设备,消除一切安全隐患。还有就是当消防人员到来后,存在一些救援的盲目性。我认为每个车站都应该有本车站的立体建筑设计图,以便在发生灾情的时候能给消防人员提供引导。救援受灾人员刻不容缓,指挥者应当机立断不能犹豫不决拖拖拉拉,尽最大力把损失降到最低。Р一些意外是不可避免的,不论是从硬件还是软件上,我们相关从业者都应该不断提升自身的能力。我们必须掌握熟练相关消防设施的使用与紧急状态下人员疏散等安全措施的知识与技能。平时的消防拉练也是必要的,因为只有在实际情况下才能看到自身存在的问题,这样遇到相关情况时才不会手忙脚乱,冷静正确的处理事故。此外,车站也应该多增加一些消防设施,不断进行检查并加强对乘客消防方面知识的宣传。Р安全就像是紧箍咒,因此我们应该紧绷着这根弦。Р参考文献:Р[1]赵矿英.城市轨道交通概论[M].北京:电子工业出版社,2013.265-266Р[2]孟正夫.伦敦地铁君王十字车站重大火灾情况及其主要教训[J].消防科技,92(3).
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