料、混合料组成配合比设计等要求见JTGF4O―2004《公路沥青路面施工技术规范》。Р (2)配合比设计:根据图纸设计要求的混合料类型进行。Р ①目标配合比设计阶段。优选矿料级配、确定最佳沥青用量,确定冷料仓的供料比例。Р ②生产配合比设计阶段。根据目标配合比沥青用量进行热料仓的供料比例拌和试验,并取目标配合比设计的最佳沥青用量进行马歇尔试验,通过试验结果综合确定生产配合比的沥青最佳用量。Р ③生产配合比验证阶段。按生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,注意测试拌和温度、摊铺温度、初碾压温度和终碾压温度及碾压偏数。待冷却后钻芯取样观察孔隙率的大小,压实情况及马歇尔试验结果由此确定生产配合比。标准配合比的矿料合成级配中控制0.075mm、2.36mm、4.75mm筛孔,筛分通过率应在中值上。Р 5.6沥青路面压实度检测(钻芯法测定) Р 依据JTGE60―2008《公路路基路面现场测试规程》钻芯取样应在路面完全冷却后进行,对普通冷却路面在第二天进行取样,对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后进行取样。Р 5.7沥青混凝土上面层验收试验检测项目Р 压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度。Р 6.桥梁工程质量重要环节的控制Р (1)原材料必须符合设计及JTG/TF50―2011规范要求方能使用。Р (2)混凝土的配合比设计必须考虑混凝土的耐久性、工作性,强度设计满足保证率要求。Р (3)混凝土的拌和,原材料用量严格按照配合比的要求执行,应有专人监督并进行抽检混凝土,制作混凝土试件。Р (4)混凝土的养生也是提高混凝土强度的关键。混凝土拆模后立即进行洒水养生,冬季蒸汽养生,养生前10天尤为重要温度、湿度都必须满足要求。Р 7.结束语Р 作为一名试验检测人员,要不断学习新技术、新材料、新规范,将自身业务能力提高。应该有担当能对工程质量安全负责。[科]
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