喷射泵需要更换。如果有咔嗒声,但是没有燃料从喷射管线里面进来(过滤器和管线没有堵塞的情况下),喷射泵可能坏了,需要进行更换。 Р (2)、柴油发动机停转 Р 如果发动机在减速的时候停转,可能是喷射器泵里面的润滑油出了问题。首先要做的就是检查一下怠速,如果怠速低,它就会在减速的过程中阻止喷射泵调节器迅速恢复,便无法预防发动机的停转。 Р 另外,燃料里进了水也会引起发动机停转,因为水会让泵里的计量阀或活塞粘住。使用润滑添加剂可以帮助解决这个问题,如果添加剂不起作用,就必须对泵进行清洗或者更换。 Р (3)、柴油发动机冒白烟 Р 白烟通常是在发动机没有足够的热能燃烧燃料的时候才会出现。没有燃烧的燃料微粒从排气管出去,有一种很浓的柴油的味道。但如果在寒冷的天气里,发动机热起来以前,看到排气管冒白烟则属于正常。Р再者,电热塞有问题或者电热塞控制模块出错都会导致发动机起动的时候冒白烟,而且发动机起动速度过低、压缩过低也会生成白烟。 Р 另外,如果在发动机热起来以后还能看到白烟,可能就是发动机里面有一个或更多喷射器坏了,喷射正时反应变慢,或者喷射泵磨损了。而且,脏了的喷射器会让油气混合比率出现问题,导致动力的损失,怠速过慢,导致排气系统冒出白烟。 Р (4)、柴油发动机冒黑烟 Р 黑烟通常是燃料过多,空气不足,或者是喷射泵正时关闭的信号。最常见的原因之一是空气进气障碍。起因可能是空气过滤器过脏,软管破损,或者是排气系统堵塞。柴油发动机是没有气门的,所以没法测量进气口的真空状态。而且,喷射器泄漏会让油气混合物中油的比例增大,引起排气系统冒黑烟。Р2、变速箱的常见故障及原因Р(一)、挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:(1)压力阀压力过低;(2)液压泵工作不良,密封不好;(3)液压管路堵塞;(4)离合器密封圈损坏、泄露;(5)挂挡阀杆不到位。
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