调整工程中的曹妃甸钢铁建设项目,将使首钢融入到环渤海经济圈的大规划与大发展中,通过现代化、高水平的新型钢铁厂建设,将形成华北重化工工业区的引擎型主干产业,带动区域经济的快速发展,并由此而形成以北京、天津、唐山、曹妃甸、秦皇岛等城市群互为支撑的,以大秦、京沈、京哈等骨干铁路组成的京津唐秦铁路网和高速公路网所构成的渤海西岸经济发展带,其重要的战略区位优势将有力地带动环渤海经济圈整体发展。首钢调整工程的实施,对于推动渤西经济发展带的形成,将发挥至关重要的作用。Р随着首钢搬迁调整工程的建设,渤西经济带将形成精品钢材、石油化工、电力生产等主导产业,产业技术升级性梯度转移,产业链的形成与网络化延伸,产业群的扩张发展等,将在市场的推动下迅速实现。[4]Р6.4 有利于提高我国钢铁工业的整体竞争能力Р我国钢产量已居于世界首位,但高端产品少、专业化程度低,尤其是华北地区大部分钢铁企业装备落后、污染严重、能耗高、缺乏竞争力。产业集中度与发达国家比较仍有很大差距,如,浦项钢产量占韩国的65%,日本5 家钢铁厂的产量占到全国的75%,而我国钢铁生产能力的总体布局,目前仍维持在计划经济时代的条块分割状态,全国钢铁企业有870多家。我国现有的75 家重点钢铁企业中,有20家设在直辖市或省会城市,另有34 家设在百万人口以上的大城市,随着经济发展,这些企业的物流成本、环保成本、劳动力成本等相对较高, 都面临着布局调整的大课题。Р实施首钢调整工程,充分反映是我国实施钢铁工业结构调整的一项重大措施,可以率先为我国中心城市钢铁企业布局调整探索方法和积累经验。首钢搬迁调整,建设具有21世纪先进技术水平和国际竞争实力的新首钢,有利于整合华北地区钢铁生产能力,加快提高产业集中度和专业化生产水平,提升我国钢铁业整体竞争实力,并对新时期我国发展循环经济、建设节约型企业和提高钢铁业的国际竞争力提供示范。[4]Р参考文献:
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