存在,并以高、中、低三档来确定其风险等级,根据“风险”及其所属等级确定不同的报关方式和监管方法,即进行分类管理,从而使海关能够集中有限的人力、财力、物力,实现最佳监控。Р (三)大力发展中俄贸易保税区物流产业Р 发展中俄贸易保税区物流产业需做好以下几项工作:第一,建立健全保税区物流产业政策法规。现行政策中妨碍公平竞争、限制市场准入等方面的政策和法规要进行清理,为物流产业发展创造相对宽松的政策和法规环境。保税区要进一步放开外贸经营权,放宽合资外贸公司的审批条件,吸引国际跨国公司进驻保税区,推动区内国际航运的开展。第二,优化保税区国际物流产业体系布局。在产业体系布局上,保税区重点发展加工整理、包装、仓储、运输、商品展示等产业。保税区物流企业还要整合优化物流资源配置,打造规模化物流运作平台,形成辐射力强、经济增长速度快的现代物流产业体系。第三,深化物流功能,提高物流运作水平。帮助和引导保税区内物流企业改进物流经营管理方法,促进企业物流流程的合理化和物流服务的规范化。第四,建立国际物流信息交易系统。随着国际物流信息化趋势的推进,保税区物流企业要加快建立国际物流信息交易系统,确保全天候地与国际互联X沟通,以满足国际物流运作的需要。第五,引入和培养大型物流企业集团。引进大型外资物流企业,吸引国内物流企业在保税区集聚,使其成为国内企业进行国际采购、供应跨国企业原材料的服务基地。第六,鼓励保税区内物流企业发展第三方物流。发展保税区内第三方物流必须注意以下几点:一是第三方物流服务商的服务X络要面向全球化;二是第三方物流的模式要更加多样化;三是第三方物流要从单一客户服务向多客户集约化管理转变。第七,要引进和培养优秀的物流管理人才。保税区必须引进和培养国内外优秀物流管理人才,尤其是从事物流理论研究与实务的专门人才。保税区对于在区内工作的国内外大学毕业生要制定一系列优惠政策,并提高他们的待遇水平。
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