卡轨车介绍

工作效率。在起伏变坡点或水平拐弯处增设护轨,矿车和材料车可以方便地进出该系统,无需转载、安全快速、灵活方便。KWGP无极绳普轨卡轨车(梭车)系统由无极绳绞车、张紧装置、牵引(制动)车、载重车、回绳装置、轮系、钢丝绳及信号通讯系统组成。其中KWGP-40/600(900)J无极绳普轨卡轨车运输系统还针对综掘巷道物料运输的特点而设计了一种新的结构型式。无极绳绞车具有张紧功能,绞车站便于布置,钢丝绳布置在轨道内占用巷道空间小,牵引储绳车双储绳筒储绳量大,且可手动紧绳,回绳站移动、固定方便。Р Р Р 无极绳绞车是卡轨车系统的驱动装置,为双滚筒驱动结构形式。主滚筒上安装有树脂轮衬,解决了老式无极绳绞车抛物线滚筒咬绳问题,延长了钢丝绳的使用寿命。传动形式为机械传动。由防爆电机、液力推杆制动器、减速机、双滚筒及底座组成。根据各煤矿的使用可提供单速、双速和无机调速绞车。Р Р张紧装置有定滑轮、动滑轮、框架和重锤等组成。主要作用是张紧钢丝绳,根据系统需要可选择三轮或五轮张紧。Р 牵引(制动)车由车体、轮对、储绳筒、牵引臂、钢丝绳固定装置(及液压制动系统)组成。牵引车采用四轮对转盘结构,车辆稳定性高,并能很好适应轨道的各种变化。Р 卡轨车系统钢丝绳两绳头固定在牵引(制动)车上,系统多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上,载重车挂在牵引(制动)车后部,载重车通过道岔可以很方便的进出卡轨车系统。Р 液压制动系统能够保证发生断绳事故时,可以实施Р自动抱闸(此项设置用户根据需要选购)。Р 轮系包括压绳轮、托绳轮、外绳导轮及弯道导绳轮Р组等。其作用是使钢丝绳沿轨道保持合理的位置。Р Р Р 回绳装置是卡轨车系统终端钢丝绳导向装置,由回绳轮、回绳轮架及钢轨组成,载重车可以通过回绳装置。Р 信号通讯系统采用斜井人车信号或泄漏通信信号,实现绞车司机与跟车司机的联络(用户根据需要选购)。Р二、防爆柴油机胶套轮/齿轮卡轨车