:上提重车数量 n2:下放空车数量Р R:钢丝绳在滚筒上缠绕的半径Р R=[Dg+(Kc-1)d]/2Р Dg:滚筒直径 Kc:缠绕层数 d:钢丝绳直径Р二、盘形闸的制动力计算:Р* 一个闸产生的制动力f1m/nRР n:为绞车配置的盘闸数量 R:为绞车的摩擦半径Р* 动摩擦系数的确定Р (1)根据实际测定(2)根据规程及厂家提供:u=0.3~0.35Р* 一个盘闸所需的正压力N:Р N=f1/uР三、液压站工作油压值的确定:Р PX=Km/n·u·F·R+P1+P2+…+P3Р K=规程规定的所需制动力矩等于静荷重旋转力矩的倍数,见规程P233第四百三十二条。РMT:绞车的制动力矩,即(一)计算的MРP1:闸间隙1~1.5㎜所需压缩碟簧的油压值,各厂产品不一,一般在0.93~0.97之间Р P2:密封阻力、机械阻力、复位弹簧阻力换算的油压值,一般0.38~0.42之间Р P3:液压站残压值,规定不超过5㎏/㎝2Р n:盘闸个数 F:油缸面积(T305.0:72.4㎝2 T405.0:103.5㎝2 T505.0:140㎝2)Р四、油压值的现场确定应稍大于计算的PX数值。调节液压阀定值;二级制动油Р压应调节单向节油阀,压力为PX值的一半即可,制动延时时间应依计算或现场实际调整:Р五、安全制动发生、全部机械的减速度计算Р 《规程》P235页表9规定,以防运行中安全制动出现撅绳事故Р (M制动—M静)/R·ΣM<=>ACР M制动:绞车设定油压的制动力矩 M静:实际最大静荷力矩S×RР R:绞车制动闸的摩擦半径 AC:规程表9中规定值Р ΣM:提升系统的变位质量Р <=>:根据表9确定“≥”或“≤”。Р ΣM计算麻烦,可参照提升力学计算Р ΣG=G电动机+G天轮+G提升机+G容器+G绳+G荷重Р 双钩提升:天轮G天轮按2个计算,G容器按双计算,G绳按两根绳计算Р ΣM=ΣG/g
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