承载能力和行驶稳定性,Р在国内同型车中达到领先水平。自2007年3月上市后,持续受到市场的好评,截止2007年10月,已累积销售34880辆,全年预计销售8万辆。Р——长安奔奔(CV6)轿车Р长安奔奔是长安历经3年时间,继长安CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型,也是长安自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。该车型无论在外观、动力、空间、安全等各项性能和指标方面都将成为其它小排量车型的有力竞争对手,同时奔奔通过了严格的各项试验,保证其拥有优秀的品质。上市一年以来,奔奔的销量已经突破5万辆,又创造了中国轿车产品的纪录。目前在细分市场中的份额超过了10%,奠定了其重要的地位。Р——长安杰勋(CV11)多功能乘用车Р长安杰勋是由长安汽车公司自主研发的MPV(Multi Purpose Vehicle)多功能车型,代表了长安汽车公司对全球资源和技术的运用及整合,为长安汽车公司未来的发展打下了坚实的基础。杰勋的诞生标志着长安汽车自主品牌轿车产品由小型车市场进入了中型车市场。同时,长安杰勋还即将推出完全由长安自主开发的混合动力车型,整车与同档次的传统纯内燃机汽车相比,油耗更低,整车排放达到国Ⅳ标准,综合技术性能达到国际先进水平。Р三、企业整体研究开发和技术创新能力Р1、自主研发体系及管理机制Р长安以建立开放的、全球化的自主研发体系为目标,以市场为牵引,以产品为载体,以核心技术为重点,以人力资源为根本,以机制为保障,着力构建有“长安特色”的国际化自主研发体系。1995年成立了长安汽车工程研究院,成为全国首批140家国家认定技术中心之一;2003年,在意大利都灵建立海外研发中心(可辐射英国、德国、荷兰、西班牙);2004年在上海建立长安上海研究院。建立了利用全球优势资源,从产品策划、工程化设计、供应商协同、生产、营销、服务全过程的国际化汽车自主研发体系。
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