行一次全面检查;Рb.检查所有连接螺栓,不得有任何松动.Рc..检查主要焊缝,应用煤油清洗后再检查,如发现有裂纹铲除干净,用优质焊条焊接。Рd.电动平轨道至少二年应检查一次。检查钢轨是否紧固,焊缝有无开裂,钢轨磨损情况等,测量钢轨偏差,对超差部分进行调整。钢轨磨损超过原轨头宽15%时,应换新钢轨。在修复钢轨时,焊钢轨压板时,电源不得触及钢轨,更不得在钢轨上打火。Рe.检查金属表面油漆情况,根据实际情况建议3-5年涂油漆一次,重新涂漆时应符合有关涂装规定。Р6.2运行机构Р6.2.1车轮的啃轨Р正常运行是蛇形前进,因此运行时车轮的轮缘与轨道的侧面经常有轻微磨擦,这属于正常的导行.面啃轨是指轮缘与钢轨有严重抵触,同一方向运行时,轮缘始终执着钢轨侧面,并发出尖叫声或产生剧烈震动,在较短时间轮缘或钢轨磨损较严重,出现相互切割的现象.因此,车轮的啃轨与车轮的导行应区别开。Р.常见的啃轨处理方法:Р如运行始终向一个方向啃轨,则是车轮水平偏差超差,应重新安装调整.Р如运行时始终在某段钢轨上啃轨,应调整钢轨.Р如在全程上始终啃外缘(或内缘),则是轮距或轨距有问题,应调整钢轨,偏差不得超过±2mm.。Р6.2.2车轮打滑.Р车轮打滑现象有多种因素造成,按不同情况进行补救。Р车轮滚动而不在一个平面上,应在轴承箱水平支承面处加垫调整。Р钢轨踏面上有油污存在,应清除于净。必要时可在轨面上撒上细砂以加大磨擦系数。Р钢轨高低不平,在运行方向有垂直波浪及两轨道高低差超差等造成,应重新调整钢轨使其达到规定要求。Р6.2.3经常检查运行机构的电动机,减速器、制动器的底座螺栓和车轮组、连接螺栓固紧情况,不得产生松动现象。Р6.3.4经常检查电动机、制动器、减速器的底座的固定螺栓是否松动。Р6.3.5电缆卷筒Р以卷弹簧驱动的电缆卷筒,依靠弹簧力使电缆缠绕在电缆卷筒上.通常为外购件,详细说明可参考产品出厂说明书.
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