兰螺栓,然后拆前后汽缸水平法兰上螺栓,拆卸顺序见图3所示紧卸螺丝。质量标准(1)汽缸内外壁温度降至800C以下时,才可拆除汽缸水平面连接螺栓和导汽管的螺栓。(2)螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。(3)螺帽应完整,六角无混角,螺帽与汽缸平面接触良好。(4)检验螺栓硬度,如螺栓硬度大于HRC30应予更换。注意事项必须合适螺帽尺寸的专用扳手,并套上2--3m管子进行扳动。如遇螺栓拆不下来,可用#1000气焊,加热2--3分钟再卸。拆下的螺母和螺帽,按编号钢印及时组合,堆放在指定处,以防碰伤散失。松螺帽者要听从拿螺栓者指挥,以免事故发生。安装引导杆质量标准导杆必须光滑,且必须垂直于汽缸水平中分面。注意事项前汽缸和后汽缸各一根起且必须对角安装。表面涂透平油。汽缸解体:(1)拆除猫爪压板,拆去汽缸结合面六只定位销。(2)松开汽缸结合面上顶丝,涂上透平油再旋紧顶丝,使汽缸四角均匀顶起4-6mm。(3)当汽缸盖吊起20毫米时,再一次测量汽缸四角距离。(4)汽缸盖吊到150mm时,再次测量汽缸四角距离,并检查汽封、隔板是否脱落。(5)一切正常的情况下,可以缓慢起吊汽缸盖,吊离引导杆,放在指定的地方。质量标准汽缸顶起时,要检查汽缸是否水平,并进行调整,通常四角升起高度误差不超过2mm。注意事项起吊前,仔细检查吊具、钢丝绳、大钩抱闸是否完好。并检查结合面处连接螺栓是否全部拆走。指定专人扶稳汽缸四角,并委派有经验的人负责指挥。如遇卡擦,立即停止,直到处理妥当后继续起吊。汽缸盖吊开后,调速汽门通下汽缸喷嘴组的法兰口处金属垫片数和厚度作好记号,加好封口。所有抽汽孔、疏水管导汽管堵好,后汽缸两侧要盖上专用盖板。翻汽缸盖使其水平结合面向上。一般采用单行车双钩法翻汽缸盖。将钢丝绳绑在调速汽门进汽室法兰内侧,然后挂在行车的大钩上,低压侧可利用两只吊环,将钢丝绳穿好挂在小钩上。当行车中心找正后,大钩先吊约
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