相关产业方面具备了核心竞争力,已引进广铁长沙物流中心、恩瑞国际物流中心、湘之杰钢贸物流区、畅达物流、国药控股湖南物流中心、中石化油品分销中心、中远物流、招商物流等数十个物流项目和企业。Р对长株潭地区的影响:Р经济影响(积极):长沙金霞经济开发区带动了长沙城北建设的步伐。根据《长沙市北部新城规划》,把区域发展定位为“北部新城是长沙北部门户、长潭湘江提升轴的重要战略支撑点”,确立区域发展策略为“对接融入长沙市及大河西先导区城市空间拓展”,规划目标为“突出金霞经济开发区在大城北建设中的核心地位,打造区域级物流中心、高端服务业集聚地、国际一流服务外包产业基地和先进制造业基地”。Р交通影响(积极):金霞开发区坚持把基础设施和项目Р建设作为重点来抓,通过强力推进基础设施建设,为项目建设打造最佳平台。近几年,园区共投资12亿元,打通了芙蓉北路、兴联西路、秀峰大道、创远路等22公里主次干道,湘江大道北延线已开工建设,使原有“七纵十横”的路网更加完善。这样也更方便了长株潭企业对外配送货物的运输。Р 环境影响(消极):金霞物流园位于湘江边上,占地面Р积较大,破坏原有的生态环境,另外货船的增多也会给湘江带来一定的污染。Р园区规划的缺陷分析:Р行政体制的制约。金霞物流的空间地域有开福区、望城县、长沙县共同拥有。目前的行政区划难以突破、用地功能、项目建设布局、资源的高效配置难度系数很大,特别是重大项目的选址与长沙市城区总体规划缺乏统一的衔接,制约了金霞物流区的发展。Р整体规划滞后,由于行政区划不统一、开发建设计划的变动等致使金霞物流区发展受到一定限制,各个组团之间有待进一步优化。Р产业开发链接不足。空间开发的梯度对接等链接不足,各企业间各自为政导致各项目之间存在较大的不确定性因素,牵制了金霞物流区的整体运作。Р选址没有考虑到湘潭和株洲两地的发展,不能很好地与其进行物流衔接,不利于长株潭一体化的实现。
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