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车辆检车员技师年度总结

上传者:随心@流浪 |  格式:doc  |  页数:2 |  大小:21KB

文档介绍
种政治学习,提高了思想认识,跟上时代发展的步伐,从而为三年的工作奠定了扎实的政治基础。Р继续不断努力学习新技术、新经验,并积极运用到实际工作当中Р铁路跨越式发展,逐步走进高铁时代,铁路货车也在发生了日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的二十几年间目睹了铁路货车的发展历程。这就需要一名专业的车辆技师有着高超的技术,熟练的业务,过硬的本领才能够适应当前的运输工作需要。为此,在2012年中为提高自身的技术素质下了深功夫,并得到了一定的效果。一是掌握了新车型、新技术、新配件发现故障的方式方法。二是对重点车型,重点部位和各易折易裂配件进行了进一步的巩固和提高。三是对别人发现的故障进行观摩学习,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式方法。Р在工作方面:时刻牢记作为一名技师的职责Р我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名技师的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了根本的转变,“有苦更有功、无功就是过”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,三年在车钩缓冲装置,基础制动装置及车辆走行部分累计防止事故二十余件。Р 海拉尔东运用车间海东作业场李洪Р 2012年7月11日

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