碎、是否稳定等。另外,还可以帮助我们分析支护的承载能力是否达到预期的标准。Р3.实际工况监测。判断铺杆和锚索的实际工作状态,分析新支护的合理性。Р4.巷道围岩松动圈监测。釆用窥镜探测和地质雷达观测,对巷道围岩体进行窥镜跟踪成像,以此来监测巷道围岩的松动圈。Р结论Р我国处在社会主义发展初期,加快经济建设可以说是当前社会的工作重心。煤炭作为主要能源之一,它将直接到影响国家的发展步伐。浅部煤层逐渐被开釆,已无力满足经济建设的需求。针对深部高地应力、软岩巷道开挖支护难度大的情况,本文以曲江公司副西进风石门为研究对象,在充分分析其巷道围岩分类、煤层赋存、地质构造、矿压特征、围岩裂隙和松动圈发育范围的基础上,为副西进风石门试验段制订了新的支护方案,即注浆和锚固相结合,以此来达到控制巷道围岩变形的目的。同时,利用FLAC3D软件模拟和现场矿压观测测试其支护效果,使理论与实践很好地统一起来,并得出以下结论:Р(1)把注浆和锚固相结合的中孔注浆锚固技术克服了传统锚固技术端点锚固的缺点,注浆浆液实现了锚杆、锚索的全长锚固,增大了锚固效果。Р(2)注浆浆液釆用顺辉锚固公司自制的化学浆液,已被国家授予发明专利。化学浆液属于液态高分子改性树脂产品,注浆浆液有效地填充了围岩的裂隙,使围岩大部分成为一种整体结构,起到了胶结加固的作用。Р(3)运用FLAC3D软件,分别模拟无支护、原支护和新支护方案注浆前后的围岩变形情况,为该支护奠定了坚厚的理论基础。Р(4)新支护方案断面顶部设置3根注浆锚索,底板设置3根注浆锚索,锚索长度8 m,间距1700ffm ,长度为2.5m,沿断面均匀布置,锚杆排间距为700 X 600mm。Р(5)施工中和施工后期进行现场矿压观测,记录顶板下沉量、两帮收敛量以及锚杆、锚索测力计的数值,并使其与数值模拟和方案预期目标比较,以此来说明该支护方案的可行性。Р............
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