把各项安全制度落实到每一部车辆、每一个重点部位和每一个从业人员,保证安全工作顺利进行。Р坚持“四项机制”和“四不放过原则”。实行承包机制、监督机制、日报机制和奖惩机制,做到事故主要原因不查清不放过,事故责任人没有严肃处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,没有防范措施不放过。Р例检例保要保质保量。全面严格检查客车是否存在“四漏”检查客车各部件连接情况及连接部位是否松动,有无断裂现象。例检例保人员要持证上岗。对检查情况做好登记,查出问题做好详细记录并责令其进行维修,要坚持谁检查、谁登记、谁签字、谁负责的原则。Р 七、加强客车的源头管理。认真执行交通部“三不进站、六不出站”( 易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站,无关人员不进站,无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站、不配备防滑链不出站)安全管理制度和《河南省道路旅客运输场站管理规定》Р,严把安全关口,坚持“五证二卡”报班制度(驾驶证、营运证、从业资格证、例保合格证、行车证、车辆二级维护卡、驾驶员准驾卡)和营运客车出站签证制度,“无三品、无超员”,杜绝不合格的车辆出站,加强危险品查堵工作,明确专人负责,对车辆、旅客托运和随身携带的行包进行认真检查,保证安全检测仪的正常使用,杜绝“三品”上车,同时,严格按照客车载客定额售票检票,认真落实安全例检制度,严防超载客车出站,确保汽车站安全生产正常运行。Р八、在“五、一”“十、一”“春节”等旅游探亲运输高峰期,要严格要求,全面部署,靠前指挥,确保节日期间的运输安全。Р九、本单位发生的交通等事故,必须在24小时内上报,重特大事故及时上报有关领导,对于不报、漏报、隐瞒的现象,一旦发现要追究有关责任。Р十、凡在本年度内发生重大以上事故的,实行一票否决,取消一切评优评先奖励资格,并追究相关人员责任。
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