Fep,k—主动土压力标准值;РFpk—被动土压力标准值;РFwk—管道内工作压力标准值;РFwd,k—管道的设计内水压力标准值;РQvi,k—地面车辆的第i个车轮所承担的单个轮压标准值;РS—作用效应组合设计值;РFsv,k—每延长米管道上管顶的竖向土压力标准值。Р2.2 几何参数РA0—管道计算截面的换算截面面积;Рa—单个车轮的着地分布长度;РBc—矩形管道的外缘宽度;Рb—单个车轮的着地分布宽度;РD0—圆形管道的计算直径;РD1—圆形管道的外径;Рdi—相邻连个车轮间的净距;Рe0—纵向力对截面重心的偏心距;РHs—管顶至设计地面的覆土高度;Рh0—钢筋混凝土计算截面的有效高度;РLc—管道纵向承受轮压影响的有效长度;РLp—轮压传递至管顶处沿管道纵向的影响长度;Рr0—圆形管道的计算半径;Рt—管壁厚度;Рμ—受拉钢筋截面的总周长;РW0—管道换算截面受拉边缘的弹性抵抗矩;РWd,max—管道的最大竖向变形;РWmax—钢筋混凝土计算截面的最大裂缝宽度。Р2.3 计算系数РCe—填埋式土压力系数;РCd—开槽施工土压力系数;РCj—不开槽施工土压力系数;РCG—永久作用的作用效应系数;РCQ—可变作用的作用效应系数;РD1—变形滞后效应系数;РEp—管材弹性模量;РEd—管侧土的综合变形模量;РKa—主动土压力系数;РKd—管道变形系数;РKp—被动土压力系数;РKg—设计稳定性抗力系数;Рɑct—混凝土拉应力限制系数;Рɑs—管道结构与管周土体的刚度比;Рγ—受拉区混凝土的塑性影响系数;РγG—永久作用分项系数;Рγ0—管道的重要性系数。РγQ—可变作用分项系数;Рμd—动力系数;Рvp—管材的泊松比;Рρ—钢筋混凝土管道计算截面处钢筋的配筋率;Рψ—钢筋混凝土管道计算裂缝间受拉钢筋应变不均匀系数;Рψc—可变作用的组合值系数;Рψq—可变作用的准永久值系数。
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