拱桥受力特性的一个重要指标。Р涵洞:凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物,均称为涵洞Р3、桥梁的主要类型Р①梁式桥:在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大。抗弯能力强材料制作。Р②拱式桥:主要承重结构是拱肋(或拱圈)。桥墩或桥台承受水平推力。以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土)与钢筋混凝土来修建。Р③刚架桥:受力状态介于梁与拱之间,柱脚处有水平反力。施工困难,梁柱刚结处易产生裂缝。Р④悬索桥:以悬索为主要承重结构,以较小高度建筑大跨桥梁。自重轻,刚度差,有较大的变形和振动。Р⑤组合体系:连续钢构,梁、拱组合,斜拉桥Р4、其他分类Р①按全长和跨径分类:特大、大、中、小桥Р②按跨越障碍的性质来分,有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。Р③按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。Р④按材料:圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥、木桥Р⑤按用途:公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥及其他。Р挡土墙特点Р1、重力式挡土墙:依靠墙体自重,一般用浆砌片石砌筑;底部设凸榫抵抗滑动。Р2、衡重式挡土墙:利用衡重台填土的下压和全墙重心的后移增加墙体稳定。Р3、悬臂式挡土墙:由立壁、墙趾板、墙踵板组成;墙高时下部弯矩大、配筋多、不经济Р4、扶壁式挡土墙:沿墙长加筑肋板(扶壁),比悬臂受力好,高墙较悬臂经济Р5、柱板式挡土墙:由拉杆、挡板、立柱、带卸荷板的底梁、基座组成,借卸荷板上的土重平衡全墙。Р6、锚杆式挡土墙:由肋柱、挡板、锚杆组成Р7、自立式(尾杆式):由拉杆、立柱、挡板、锚锭块组成,靠填土本身、拉杆、锚定块形成整体稳定。结构轻便、工程量省、可预制拼装、施工快速Р8、加筋土挡土墙:是填土、拉杆、面板三者的结合体。柔性结构,适应较大变形,耐震性好于刚性结构。减少占地面积、造价低、界面美观。
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