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桥梁工程桩基工程冬季施工方案

上传者:蓝天 |  格式:doc  |  页数:19 |  大小:233KB

文档介绍
以下资料:混凝土结构形式,结构所处环境情况,设计要求(强度等级、抗渗标号),施工方案、工艺,原材料品质,混凝土从浇筑之日起若干天(当使用普通水泥时为3天)内的日平均气温。Р 将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件,经标养28天试压后,选取符合试配强度的配合比。Р 2、水泥Р 水泥选用普通硅酸盐PO42.5水泥。Р 3、粗、细骨料Р 混凝土所用粗、细骨料符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F034-2003)。骨料温度保证在0℃以上,且不带冰雪,不得结块。Р 4、拌合水Р 拌制混凝土用水,符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63-89)。采用锅炉对水进行加热,温度控制在50℃~80℃之间。Р 为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。Р 5、混凝土拌和及运输Р 拌合站暖棚内升火炉保温,保证棚内室温不低于10℃,迎风面采取防风措施。混凝土拌和时,各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度,为满足拌和温度,材料可分别加热。材料加热以满足混凝土灌注初温为前提,以热工计算来确定加热的材料及其温度。Р 混凝土原材料加热首先考虑水,然后是砂石骨料,水泥只保温,不加热。拌制混凝土前,用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌和用水温度不低于5℃。必要时,先将拌和用水加热,当加热水不能满足拌和温度时,可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度控制在50℃以内,水的加热温度控制80℃以内。加热后的水和砂石先拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35℃。Р 混凝土采用罐车运输,多装快运,少停留,少倒运,混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时,安排专人开启保温门帘,尽量减少门帘开启时间,避免冷空气进入洞内。

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