减少某个阶段对进口大豆的依赖性,特别是在收获期,避免进口过量对国内市场的冲击。Р 2、7月末,中国质检总局以质量为由,对一些进口大豆船只缓发检疫许可证明,造成了许多船只滞港,发出了限制大豆进口的政策信号。Р 3、8月21日,中国农业部证实,对已发放安全证书但尚未获得质检证书的进口大豆货船,如果原定在9月20日前卸货的进口货船目前只拿到了农业部发放的临时转基因安全证书,而没有获得质检证书,那么现有的安全证书将在9月20日之后失效,并需要重新办理,按照申请程序,向两个部门申请需要的时间可能为60个工作日。也就是说,这些大豆可能要在两至三个月以后才能获准进口。Р 4、8月27日,中国农业部长访问美国,与美国农业部长举行会谈时表示中国无意限制进口大豆,但同时表示,只要国外供应商满足中国政府的有关条例规定,就可以顺利进口。言外之意是,如果不能顺利到港卸货,责任并不在中方,而在于外方供应商并未能严格遵守我国有关规章条例,这就为将来调控大豆进口埋下了伏笔。Р 5、9月3日,农业部发放了新的临时安全证书,买家将需要这些证书以进口9月20日以后到货的转基因大豆。但是,市场依然担心中国质检总局拖延检疫许可证明的发放,过去一段时间以来,质检总局一直拖延发放检疫许可证明。Р 四、进口政策变化对国产大豆价格的影响分析Р 1、减少我国对进口大豆的依赖性,扶植本国大豆产业发展是政策控制进口的本意,从长期来看,还要进口,但在2003年国产大豆上市高峰期,政府不可能放松对大豆进口的限制。Р 2、预计10月份进口量很小,国内有出现进口大豆断档的可能,目前从各方面反应的情况来看,进口大豆到港最快要在11月下旬。Р 3、阶段性限制大豆进口的政策使国内油厂原料不足,大部分油脂企业在11月之前将无原料可用,突出了国产大豆的重要性,加上黑龙江等地大豆受灾,预计黑龙江大豆收购价格将高涨,预计可达1.15-1.20元/斤。
全文预览
