般取1.20。Р(3)双向交通及双向交通通风力计算Р双向交通(或称双向通行),是指车辆在道路的某一侧按某一既定的方向行驶,而在道路的另一侧按既定的相反方向行驶的道路交通。Р对于双向交通公路隧道而言,由于其相向运动的车辆产生的运动风压相互抵消或者成为阻抗力,对隧道气流运动的实际作用效果甚微,因此,即使隧道较短也可能需要设置机械通风设施。Р双向交通通风力的计算可按下式进行:Р Р式中字母与符号意义同上。Р2.10 简述什么是隧道两洞口的超静压差、热位差、等效压差。Р(1)隧道两洞口的超静压差Р我们将隧道进风洞口与出风洞口的气流压差称为超静压差,用ΔP表示,当隧道内风流由低洞口流向高洞口时:РΔP=P1-P2-ρgΔZ Р当隧道内风流由高洞口流向低洞口时:ΔP=P2-P1+ρgΔZ Р(2)隧道两洞口的热位差Р由于隧道内、外的温度差,造成隧道内、外空气的密度不同,再加上两洞口的高程差所引起空气流动的压力差称为热位差。Р(3)隧道两洞口的等效压差Р形成洞内自然风的动力,称为等效压差,用ΔPn表示,其计算公式为:Р Р2.11 简述隧道自然通风的影响因素。Р由隧道内自然风的等效压差ΔPn计算公式可知洞内自然风等效压差由三部分组成:Р(1)两洞口的大气超静压差ΔP;Р(2)洞外的动压,它是在两洞口超静压差作用下进入隧道的气流所带入的动能,当自然通风时,与ΔP同时存在(即ΔP=0,则v0==0,);Р(3)热位差(ρ0-ρi)gH,它是由洞内外气温差引起的,当ρ0<ρi时,热位差自动显示为负值,表示热位差将促使隧道内空气由高洞口流向低洞口。Р第3章习题Р3.1什么叫通风机的工况点?如何用图解法求单一工作或联合工作通风机的工况点,举例说明之。Р答:1)通风机的工况点是指通风机特性曲线(H-Q)和通风机工作风阻曲线的交点,即是通风机在某一特定转速和工作风阻条件下的工作参数,工作参数主要包括有
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