企业赔偿,假如企业替每个用户投保人身意外险,企业是否免责?如果是因为其他因素导致的事故又该如何定责?这些问题都是需要共享单车企业以及相关管理部门出台相应的规范性文件,明确如何分担责任。Р二、解决方法。Р1.安装识别系统,建立认证识别数据库。使用者可以在事前用自己真实的个人信息注册,在使用时通过身份证感应系统直接申请,这样可以真正做到全民都可参与。Р2.共享单车使用中出现的乱停乱放问题、恶意破坏损毁问题,暴露出当前城市管理中在停放自行车时存在的问题,针对共享单车的此类行为,除了适用相关法律规定以外,还可以建立黑名单制度,信用评分制度,对其诚信行为进行记录,发挥好共享单车所带来的经济性的特色。Р3.对于共享单车的权责管理,立法必不可少。但对于共享单车而言,用户只要会骑自行车就可以使用,发生事故之后就不能再让平台承担责任了。政府在对共享单车立法确责的时候,要对平台责任进行区分,而非一味约束共享单车的发展。用户使用共享单车时出现的违章行为,需要更细致的法律条例来进行权责区分,例如车辆性能故障导致人身财产损失的,政府立法是要明确是车辆所有权主体没有尽到责任,,还是用户故意损坏,情况不一样,平台承担的责任也不同。立法时要做好协调。Р三、结语。Р共享单车的出现既是挑战,也是契机。“共享”本身就是一种自律性理念。有人提出,共享经济理念根植于良好的法治环境之中,既要求政府部门以法治思维和法治方式,规范企业的业务发展合情合法,也要企业通过自律实现“与人方便,与己方便”。政府和企业可以通过宣传,引导市民依法、文明、有序使用共享单车。因为实际上,我们看到共享单车出现的问题主要并不是这些企业造成的,而是一些用户不文明造成的。因此,面对单车出现的问题,要实现用户、企业和政府的三赢,必须行业自律,政府监管,市民参与。相信在政府部门、企业和市民的共同努力下,共享单车一定能得到规范有Р序发展,实现经济共享。
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