任保险:Р有关机场设施及业务的损失赔偿责任保险;Р对飞机保管者的委托飞机的损失赔偿责任保险;Р飞机制造者、修理者的产品责任保险;Р承保驾驶员、乘务员、乘客等搭乘飞机中受伤害的伤害保险。Р(二)、行李运输Р1. 行李的定义:Р行李指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或方便而携带的物品或其他个人财物。除另有规定者外,包括旅客的托运行李和自理行李。Р2、关于承运人的行李物品限制范围: Р重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、贵重物品、易碎易腐物品、以及其他需要专人照管的物品,不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹入上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。Р3、国内行李赔偿限额提高的规定:Р民航总局令第164号《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》1月29日经国务院批准,现予发布,并自2006年3月28日起施行。第三条:对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。Р4、旅客免费行李额的规定: Р每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李),持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,普通舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。Р教学后记Р这一节课通过观看视频让学生认识民用航空引入教学,学生的认识仍然比较模糊。Р反思自己的教学设计,虽然有学生的参与和探究活动,也有学习方法的指导,另外也准备了让学生理解内容作为对目标达成度的检测,但是作为专业课教学,我犯了一个错误,即忽略了学生的自主性,是那种深入的主动探讨与研究。Р我想,一节课中学生晦涩难懂,学习过程不畅时,很可能就是教师在教学设计上出现了问题,或许出在把握教材上,或许出在把握学生上。教师应当根据学生学习的情况及时调整自己的教学。虽然这节课自己觉得不尽如人意,但有一点无庸质疑,那就是经历失败定会收获经验。Р 总之,我坚信一点,在反思中醒悟,在反思中收获,在反思中成长,在反思中成功。
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