大桥旧桥拆除施工方案

力。分幅或分段作业,不随意封路及随意多占行车道。Р2、第一阶段施工交通疏解方案Р①、在原本惠澳大道K41+830、K42+100处开通两个调头路口。根据现场实际情况,首先将右幅行车从K41+830路口改至左幅车道通行,直至K42+100路口后将改回右幅车道行车,恢复惠澳大道原来通车状态。单幅双向单车道通行距离720米。Р②、用防撞隔离墩将右幅K41+380至K42+100路段全部封闭起来,使用彩钢瓦将九子樟大桥右幅施工区域围蔽。Р③、在惠澳大道K41+800、K42+130(改道位置前后30米)两处设置醒目限速标志牌、施工警示牌、方向指示牌及警示灯。Р具体详见第一阶段交通疏导图。Р第一阶段施工交通疏解方案可拆除右幅桥梁的部位有:防撞栏、桥面砼铺装层、铰缝、空心板、墩(台)盖梁、立柱、桩基。Р对桥梁拆除后的临边位置采用预埋φ25钢筋做防护栏杆,间距1m高度1.2m,横向使用φ12钢筋连接。防护栏杆施工完毕后方能进入下阶段施工。Р3、第二阶段施工交通疏解方案Р第二阶段在第一阶段右幅拆除结束后方能实行。Р①、将第一阶段的改向路段(即K41+380至K42+100段)改至右幅双向通车,右幅拆除剩余桥面宽约8.5米,满足双向能车宽度要求。单幅双向单车道通行距离720米。Р②、用防撞隔离墩将左幅K41+380至K42+100路段全部封闭起来,使用彩钢瓦将九子樟大桥左幅施工区域围蔽。Р③、在惠澳大道K41+800、K42+130(改道位置前后30米)两处设置醒目限速标志牌、施工警示牌、方向指示牌及警示灯。Р具体详见第二阶段交通疏导图。Р第二阶段施工交通疏解方案可拆除左幅桥梁的部位有:防撞栏、桥面砼铺装层、铰缝、空心板、墩(台)盖梁、立柱、桩基。Р左幅拆除结束后对桥梁的临边位置采用预埋φ25钢筋做防护栏杆,间距1m高度1.2m,横向使用φ12钢筋连接。防护栏杆施工完毕后方能进入下阶段施工。