说明下改革方式,若公司领导同意执行,具体的改革细节再议。Р保留董事长、总经理专职司机;(也可参与到改革方案中具体实施细节再议)Р公司明确人才梯队,任命后的副总、部门经理、部门主管根据人才梯队中所处的位置享受购车补助、每月用油补助、报销保险等福利;Р自颁布车改方案后,公司部分车辆进行内部拍卖和卖给二手市场方式进行处理;Р自颁布车改方案后,各部门滨州市内处理公事,公司不再提供公务车辆。Р车辆改革后的优势Р1、车辆不再由公司出钱购买;Р2、私人车辆,驾乘人员爱惜程度高于公家车辆,各项风险及各种浪费能得到更好的控制,部分费用不再由公司承担;Р3、目前的月均车辆费用:17428.31元,如保持现有车辆费用计划,中喜地产各科室,每月约可分到3486元。如单算油料,每个科室可分到油料:1592元;Р4、将此油料定额的方式直接划到有车辆的人员工资内(也可定额报销),很大程度上能提高主管及以上级别人员的购车积极性,使普通员工看到升迁后可得到的福利待遇,可提高人员的忠诚度;Р5、主管以上管理人员都开上车,一定程度上可以说明公司的发展水平。车辆印上带有公司图标的logo,可提升公司形象,提升公司知名度;Р6、车改后,公司不用聘请过多的专职司机,减少了人员管理带来的各项费用支出。Р7、车改后,行政部不用再分担过多的精力来监控车辆。Р以上仅为来公司后对于车辆管理的个人见解,数据方面计算不够周密,部分想法会有不成熟面。若此方案可行,行政部将会同财务对其中涉及到的各项费用进行严格计算,力求完美的对车辆管理进行改革,达到节省公司费用、规避车辆风险、提高人员积极性的目的。Р 行政部Р 肖学元Р2011年9月21日
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