5719Р2043Р磁器口站Р2044Р5487Р远期设计客流量:(5719+2043+2044+5487)×1.2=18352(人/小时)Р远期上车设计客流量:(5719+2044)×1.2=9316(人/小时)Р远期下车设计客流量:(2043+5487)×1.2=9036(人/小时)Р远期(2031)年高峰小时换乘客流表Р北行Р站点Р南行Р上车人数Р下车人数Р上车人数Р下车人数Р5552Р1162Р磁器口站Р790Р4962Р远期换乘设计客流:(5552+1162+790+4962)×1.2=14960(人/小时)Р远期换乘上车设计客流量:(5552+790)×1.2=7611(人/小时)Р远期换乘下车设计客流量:(1162+4962)×1.2=7349(人/小时)Р经过综合分析车站周边环境及节假日高峰客流等因素,并考虑车站的实用性、经济性,确定本站为岛式站台车站,双柱三跨。Р试确定站台的长度、宽度,楼梯、自动扶梯的宽度,火灾紧急疏散楼梯宽度。Р2.黄沙站深基坑连续墙围护结构基坑开挖深度为29.07m,采用厚度为1000mm的地下连续墙围护结构,墙深为31.07m,墙顶标高为7.9m。计算时考虑地面超载20kPa。场地地质条件和计算参数见表。地下水位标高为5.8m。Р场地地质条件和计算参数表Р土层Р层底标高(m)Р层厚(m)Р重度(kN/m3)Рj(°)Рc(kPa)Рm(kN/m4)Р杂填土Р3.1Р4.8Р19.5Р20Р17Р6000Р细砂Р-3.6Р6.7Р18.5Р35Р0Р5000Р中细砂Р-5.75Р2.15Р18.5Р30Р0Р10000Р全风化泥质粉砂岩Р-7.4Р1.65Р19.7Р18Р26Р15000Р强风化泥质粉砂岩Р-13.6Р6.2Р20.5Р28Р300Р50000Р微风化泥质粉砂岩Р-31.6Р18Р23Р38Р2800Р1000000