=21262.5N满足标准。当Gn—悬挂提升轴上的额定载荷Gn=18.62kN时设F1—作业时前配重质量F1=0则rc=(5960×9.8×(1-57.9%)×2680-18620×1810)/2680≈12014Nrc/Gsmin=12014/(5960×9.8)≈20.6%即:当拖拉机机组后部悬挂重量小于18620N时机组不要挂前配重。十一、转向圆半径实测1304拖拉机的转向圆半径为6.5(单边不制动)。2.4拖拉机的总布置总布置是把各个部件协调地组装在一起,其中最主要的是发动机和传动系的布置,但也决不可轻视任何一个次要部件的安排,蓄电池、燃油箱、液压油泵、气泵、贮气筒等。发动机和传动系的各部件布置关系为:发动机与变速箱输出、输入轴同轴,为行走提供动力,同时发动机提供终传动输出的动力源和一个液压输出口,发动机、传动系和其他部件均安装在机架上。方案确定后,各部件布置具体如下:1)前桥:前桥的高度取决于离低间隙的要求,根据轴距布置,前桥在发动机的下方。2)发动机:发动机的位置前后、高低对离地间隙和垂直载荷在前后轮上分配影响很大。为了尽量降低整机质心高度,发动机选用宽且扁平的油底壳。3)传动系:传统的拖拉机是从发动机往后布置离合器、变速箱;由驱动轮往前布置最终传动、中央传动,但本次设计的拖拉机布置为:一是发动机为行走提供动力,即从发动机后布置离合器、传动轴、变速箱、分动箱和后桥,分动箱往前布置传动轴、前桥;二是发动机为终传动提供动力,即从发动机往后布置传动轴、中间箱、传动轴和终传动箱。4)机架:传统的拖拉机采用无架式或小半架式。该拖拉机采用有架式,传动系及其它部件都布置在机架上。5)转向系:转向盘轴线与水平面的夹角一般为50°~60°,转向垂臂在直线行使状态时的位置不应是垂直的,其下端应往后偏10°~25°。该拖拉机的转向盘轴线与水平面的夹角为50°,转向垂臂下端后偏18°。
全文预览
